m30473888857_1.jpg?1758443437。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。 加工。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。 加工。。Rninet 純正倒立フロントフォーク 新車取外し。スーパーショック【シグナスX 4/5型 減衰調整式 365mm。Haf35zx フロント足回り ステム。Moto Guzzi v7 Stone 850 純正 リアショックサス。HAWK ホ−クタイプ赤黒　リアサス。GSX400E GS400 ヨシムラサス KYBサス。格安ハーレースポーツスター ボルトオン ジョッキーシフトキット94~03年式。ホンダ ハンターカブ ナイトロン リアショック。birkin0328 　storz フォークカバー。ハーレー　パン、ナックル用Tバー、ポゴスティック。TTX サスペンション Ducati Panigale V4/V4 S。シグナスX1〜3型　DY Racingフロントフォーク。ダックス125　Diablo　リアサス。XJR1300 ヤマハ　純正　オーリンズ　RP01J。SHOWA SUZUKI サスペンション。ブラック　スプリンガー フォーク　ハーレー用　ショベル　パン　最終値下げ。ハーレーパーツ・トリプルツリー可変型。鉄*ル様 WORKS PERFORMANCE ショックアブソーバーXJR1200。yss ゼファー400 リアサスペンション 最終値下げ！送料込みに変更！！。Z900RS オーリンズ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。